WENTYLACJA POŻAROWA "ODDYMIANIE"

Stosowanie systemów mechanicznego oddymiania zgodnie z wymaganiami zawartymi w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. Nr75, poz. 690 z późn. zm.) obowiązuje dla garaży zamknięte o powierzchni przekraczającej 1500 m2. Podstawowym zadaniem systemu GETAWAY w funkcji oddymiania jest ograniczenie rozprze- strzeniania się dymu w przestrzeni garażu oraz jego skuteczne odprowadzenie na zewnątrz budynku z zapewnieniem warunków bezpiecznej ewakuacji.

Za warunki bezpiecznej ewakuacji przyjmowane są następujące parametry:

• do wysokości 1,8 m od posadzki widoczność ze względu na zadymienie nie powinna być mniejsza niż 10 m, temperatura powietrza nie powinna przekraczać 60°C,
• temperatura na wysokości 2,5 m od poziomu posadzki nie powinna przekraczać 200°C.

Po wykryciu pożaru, tj. sygnalizacji z systemu SSP, następuje wyłączenie wentylacji bytowej i uruchomienie pożarowej. Punkty wyciągowe załączane są z projektową wydajnością nie później niż 60s od momentu wykrycia pożaru. Wentylatory strumieniowe uruchomione zostają po upływie czasu przewidzianego na ewakuację. Analiza czasu przeznaczonego na ewakuację wykonywana jest z oparciu o brytyjski dokument PD 7974-8:2012 – „Application of re safety engineering principles to the design of buildings”.

System wentylacji GETAWAY zapewnia pełną współpracę wentylatorów strumieniowych z głównymi wentylatorami wyciągowymi. W zalezności od scenariusza pożarowego system umożliwia zastosowanie wentylatorów jednokierunkowych lub rewersyjnych. Praca w układzie rewersyjnym polega na zmianie kierunku przepływu mas powietrza w zależności od lokalizacji pożaru. Powietrze kompensacyjne do przestrzeni garażu doprowadzane jest poprzez otwory/szachty grawitacyjne, bramy wjazdowe lub poprzez zastosowanie nawiewu mechanicznego z udziałem wentylatorów nawiewnych.

Zgodnie z wytycznymi opracowanymi przez ITB Systemy Wentylacji pożarowej garaży. Projektowanie, ocena, odbiór - Wojciech Węgrzyński i Grzegorz Krajweski bazującymi m.in. na normie brytyjskiej BS 7346-7:2006 wentylację pożarową możemy podzielić na dwa podstawowe typy w zależności od pełnionych funkcji:

• system kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła,
• system oczyszczania z dymu.

WENTYLACJA BYTOWA

Oprócz wentylacji pożarowej system znajduje również zastosowanie w wentylacji bytowej. Wentylatory strumieniowe wykorzystywane są transportu zanieczyszczonego powietrza od punktów nawiewnych do punktów wyciągowych. Ruch samochodowy w zamkniętej przestrzeni powoduje emisję szkodliwych produktów spalania paliw takich jak tlenki siarki, węgla, azotu czy metali ciężkich.

Sprawnie działająca wentylacja bytowa garaży zapewnia skuteczne usuwanie zanieczyszczonego powietrza oraz zapewnia napływ kompensacyjny powietrza chroniąc w ten sposó́b użytkowników korzystających z obiektu.

Zmianę paramentów pracy urządzeń umożliwia współpraca z systemem detekcji gazów CO/LPG. W zależności od zaprojektowanego schematu działania w przypadku przekroczenia progów alarmowych wentylatory są̨ załą̨czane lub przełą̨czane na wyższy zakres wydajności.

Równolegle ze sterowaniem w funkcji stężenia CO/LPG, system umożliwia realizację pracy niezależnej od aktualnych wskazań detektorów, przykładowo w celu okresowego przewietrzania w ustalonych godzinach.